Posted on 26 agosto, 202119 abril, 2022 by Cesar Mejia — Leave a comment

Progreso a la vanguardia en la innovación de su modelo de negocios

Red Progreso

Progreso a la vanguardia en la innovación de su modelo de negocios

Cementos Progreso ha mantenido una inversión constante en iniciativas que impulsen nuevos productos y procesos, a través del Centro de Investigación y Desarrollo -CID-. En 2020, el laboratorio CETEC del CID incrementó en 4.8% los servicios prestados a nuestros clientes e inició el Inter laboratorio de plantas de Cementos Progreso, incluyendo a Panamá.

Progreso siempre a la vanguardia

También se implementó el laboratorio de diseño para desarrollar los prototipos de los proyectos a trabajar en colaboración con todas las áreas de la empresa, incluyendo a Progreso “X” y Progreso LABS, así como con las diferentes universidades del país.

El CID promovió y apoyó el desarrollo de proyectos con practicantes de distintas universidades y se concluyó el diseño y exhibición de más de 25 artículos y muebles de concreto, así como modelos de vivienda aplicables con impresión 3D.

Cemento con menor huella de carbono

El Limestone Calcined Clay Cement (LC3) es un cemento con 48% de factor Clinker, que puede alcanzar altas resistencias a partir de los 28 días. Incluye en su formulación mayor cantidad de caliza, ayudando a usar la mayoría de los materiales de canteras que no siempre son aptas para cemento o cal.

Es un cemento con menor huella de carbono, porque utiliza materiales cementantes alternativos, como la arcilla calcinada o activada térmicamente, que requiere menor temperatura (entre 800 y 900°C), y en su proceso de activación no libera CO2 al ambiente por descarbonatación.

En la actualidad, está en la fase de pruebas industriales. La primera prueba fue exitosa con 180 toneladas producidas; una segunda prueba está en fase de planificación y consistirá en producir al menos 360 toneladas.

Con estas innovaciones, Progreso apuesta por un modelo de negocios eficiente, moderno y sostenible.

Nuevos concretos sostenibles

El CID trabaja en investigaciones destinadas a optimizar los elementos de concreto para lograr mayor capacidad estructural, con menos uso de material en la construcción de viviendas y edificaciones. Concretos de alta resistencia, concreto con fibras y la optimización del concreto autocompactable SCC son algunas de las innovaciones que se encuentran en fase de investigación y prueba.

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Artículo publicado en GDA

Revista Granito de Arena
18 de Agosto 2021

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Posted on 26 agosto, 20217 febrero, 2022 by Cesar Mejia — Leave a comment

Tratamiento de aguas con cal

CI+D

Tratamiento de aguas con cal

La práctica más usual para determinar la dosificación correcta de los reactivos utilizados en procesos de tratamiento de agua, es mediante el ensayo de laboratorio llamado “prueba de jarras”, está es una simulación a pequeña escala de todo el proceso de la clarificación del agua y se realiza para poder seleccionar el tipo de coagulante más efectivo, determinar el pH óptimo de coagulación, la dosis óptima de coagulante, la dosis de ayudas de coagulación, el orden más efectivo de adición de los productos químicos, los niveles óptimos de mezcla, gradientes de velocidad, tiempos de mezcla, y evaluar la necesidad de proveer floculación y sedimentación previa a la filtración.

Según Carlos Rodríguez en sus tesis, “uso y control del proceso de coagulación en plantas de tratamiento de agua potable”, a inicios de la década de los sesenta en varios países de Latinoamérica, se adoptó la tecnología de tratamiento de agua para países en vías de desarrollo, en donde se busca la utilización de coagulantes de origen natural que puedan disminuir el consumo de reactivos químicos, en este caso, el Skyfloc AN1 y Skyfloc IN 10.

En la planta en donde se trataron las aguas, con anterioridad ya se había analizado los lodos residuales mediante espectrofotometría de absorción atómica, comparando los resultados con el artículo 42 del acuerdo 236-2006 con el fin de evaluar su disposición final, encontrándose que las concentraciones de metales no superan el nivel más bajo de aplicación que indica el artículo mencionado, esto implica que estos lodos pueden utilizarse como acondicionador, abono o compost.

Así mismo, se realizó un monitoreo de calidad del agua residual, encontrándose que el parámetro de coliformes fecales se encuentra por encima de los límites máximos permisibles y en ocasiones se ha estado en riesgo de incumplimiento del parámetro de color en la salida del sistema wetland.

Tratamiento de aguas

El proceso actual para el tratamiento de agua en la planta, consistía en:

Acumular agua con tinta durante un día en un tanque de 600 litros, y añadir dos coagulantes químicos, inicialmente un líquido catiónico conocido como Skyfloc IN 10 que es cloruro de aluminio.
Agitar por 15 minutos, a una velocidad de 58 RPM (que es la velocidad máxima que permite su agitador).
Dejar reposar por otros 15 minutos y posteriormente añadir un segundo químico, un líquido anionico que es una mezcla de ácido 2-propeinoicio, sal de sodio y polímero 2-propenamida.
Dejar agitar durante 15 minutos.
Al terminar la agitación, el agua tratada se deja fluir hacia un recipiente en donde se deja sedimentar por un día completo.
Finalmente se extraen los lodos formados hacia unas piletas de secado para su posterior desecho y el líquido limpio se deja pasar hacia la planta de tratamiento Wetland.

La dosis utilizada son 12 mL de skyfloc IN 10 por litro de mezcla de agua con tinta y 24 mL de skyfloc AN 1, utilizándose un total de 3 y 4 unidades al año, respectivamente, la primera tiene un costo de Q.815.85 c/u y la segunda un costo de Q. 1,499.02.

Resultado del tratamiento de aguas con cal – Horcalsa

Luego de un estudio de las aguas provenientes de esta planta de tratamiento con cal mediante la propuesta entregada por los técnicos de Horcalsa:

Colocar 1L del agua a analizar en cada uno de los vasos del equipo de jarras (2L)
Medir la cantidad establecida de coagulante que se aplicara a cada jarra y verterlo en un vaso, de los cuales se succionara con una pipeta serológica. (si la prueba lo requiere).
Ubicar las paletas dentro de las jarras
Iniciar con una agitación de 58 rpm o 100 rpm, según sea el caso.
Cuando inicia la agitación se dosifica el coagulante (si se requiere). Las dosis de coagulante a analizar, son: 4 ml, 8ml y 12 ml.
Agitar durante 15 y 30 minutos según sea el caso.
Pasado el tiempo de agitación del floculante, añadir la dosis de cal propuesta (3g y 5g).
Agitar durante 15 y 30 minutos según sea el caso.
Transcurrido el tiempo de floculación, se suspende la agitación y se extraen las paletas.
Traspasar las muestras a conos de sedimentación y dejar reposar durante una hora.
Pasado el tiempo de sedimentación se toman muestras de cada cono, a la misma profundidad y al mismo tiempo, para proceder a determinar la tramitación con una longitud de onda de 490 nm, pH y porcentaje de sedimento formado.

Conclusiones

La dosis óptima de hidróxido de calcio es 3g/L en combinación con 12 mL de floculante skyfloc IN 10, durante 15 minutos a una velocidad de 58 RPM, esta dosis mejorara la formación del floculante, disminuyendo las partículas coloidales individuales y manteniendo el pH de la sustancia, dentro de los límites permisibles del acuerdo gubernativo 236-2006.

El utilizar hidróxido de calcio en el proceso, reducirá los costos de operación en un 62.13%, dado que se eliminará el uso del skyfloc AN 1, el cúal era la sustancia con mayor costo y volumen de uso. Al utilizar está dosis de hidróxido de calcio, se podrá utilizar 14 veces cada saco, consumiendo un total de 25 sacos al año aproximadamente, teniendo en cuenta 350 días de labores.

El añadir una lechada de cal a el agua a salida de la planta de tratamiento de agua Wetland, disminuyo el contenido microbiológico a < 1.8 (NMP/100 mL), logrando que este efluente se encuentre dentro de los parámetros del acuerdo gubernativo 236-2006.

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Ing. Marco Carballo

Gerente I+D Cal
Cementos Progreso

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Posted on 19 agosto, 20217 febrero, 2022 by Cesar Mejia — Leave a comment

Deflectómetro Liviano de Impacto (LWD)

LWD Deflectómetro Liviano de Impacto Centro de Investigación y Desarroll...

CI+D

Deflectómetro Liviano de Impacto (LWD)

Aprovechando la tecnología para evaluaciones No Destructivas de materiales.

El LWD se considera como el hermano menor del Deflectómetro de Impacto conocido como FWD (Falling Weight Deflectometer).

El Deflectómetro Liviano de Impacto (LWD) está compuesto por una celda de carga que registra la fuerza aplicada durante el ensayo y hasta tres geófonos que registran la deformación en la superficie del suelo a diferentes distancias radiales del punto de aplicación de la carga.

Mediante retrocálculo aplicando los principios de los modelos de distribución de esfuerzos y deflexiones para pavimentos, como por ejemplo el Modelo de Boussinesq, a partir de las deflexiones es posible obtener el módulo resilente de los suelos y por consiguiente determinar su capacidad estructural, bajo las condiciones de humedad y compactación o consolidación que presentan los materiales al momento de realizar la medición.

Usos del Deflectómetro Liviano de Impacto (LWD)

Este equipo puede ser utilizado en pavimentos asfálticos delgados, bases estabilizadas, bases y sub-bases granulares, así como directamente sobre los suelos de sub-rasante. El LWD es un equipo versátil que tiene las siguientes ventajas:

Costo relativamente bajo (comparado con su hermano mayor, el FWD).
Es de fácil manipulación y traslado.
Puede ser operado por una sola persona.
Es un ensayo rápido, por lo que es posible realizar una serie de mediciones en un área para determinar la homogeneidad del suelo de sub-rasante o de las capas de pavimento compactadas.
Se obtiene un resultado del módulo de superficie en el momento de la prueba.
Es posible realizar mediciones en lugares de difícil acceso.

El Deflectómetro Liviano de Impacto, puede ser utilizado en un proyecto de construcción de carreteras como parte del Control de Calidad, ya que por su versatilidad es posible obtener los módulos y capacidad estructural de cada capa construida del pavimento, los cuales se pueden comparar con los valores considerados y especificados en el Diseño Estructural del Pavimento, pudiendo validar el comportamiento estructural del pavimento construido o bien determinar oportunamente la necesidad de aplicar acciones correctivas en la construcción de la carretera.

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¿Qué es el FWD y RSP en la construcción?

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Manuel Gerardo Uribio

Asesor Técnico I+D Infraestructura

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Posted on 8 agosto, 202110 agosto, 2021 by Cesar Mejia — Leave a comment

El uso de repellos en electro paneles: una solución para construcción liviana

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CI+D

El uso de repellos en electro paneles: una solución para construcción liviana

Los métodos de construcción actuales son variados según los requisitos y el contexto de cada obra. Hoy en día, una de las características más solicitadas es la construcción liviana, debido a la necesidad de:

Remodelación y ampliación de vivienda sobre una estructura no preparada para soportar una mayor carga sobre ella.
La facilidad y tiempo de ejecución.
Estructuras temporales.
Cambios en la distribución de ambientes que ameritan divisiones con muros tabique (no estructurales).

Algunos de los métodos de construcción liviana que han tomado auge en nuestro país son el uso de paneles de tabla yeso, paneles de fibrocemento y paneles de alambre de acero con núcleo de poliestireno (electro paneles). Muchos de los sistemas son más utilizados que otros y ya conocemos su método de trabajo, por lo que hoy nos enfocaremos en el revestimiento del electro panel.

Luego de fijar e instalar los paneles de alambre de acero con núcleo de poliestireno muchas personas se preguntan sobre el material adecuado para su recubrimiento. Se debe consultar con los fabricantes del panel sobre las especificaciones y sus recomendaciones para el material de revestimiento. La solución más viable es trabajar con materiales Predosificados y embolsados que poseen las siguientes ventajas:

Resistencia comprobada y garantizada.
Capacidad de espesores de trabajo para paneles.
Trabajabilidad y manejabilidad del material.
Uniformidad en la mezcla.
Menor desperdicio, entre otras.

En el mercado, la marca Mezclas Listas de Mixto Listo ofrece dos tipos de repello en bolsa que pueden utilizarse para este tipo de recubrimiento.

Repello Base para Paredes:
- Espesor de trabajo máximo de 3 centímetros.
- Resistencia a la compresión de 1,425 PSI a los 28 días.
Repello Estructural:
- Espesor de trabajo máximo de 3 centímetros.
- Resistencia a la compresión de 2,000 PSI a los 28 días.

Para su uso, se recomienda iniciar por medir el espesor de llenado requerido, verificando el plomo y colocando hilos horizontales al panel; se recomienda no exceder de tres centímetros de llenado, de lo contrario se debe modificar la verticalidad del elemento.

A continuación, se aplica el material por capas de 1 centímetro, de forma manual (untada) o por medio de aplicación mecánica (máquinas para proyectar morteros), hasta alcanzar el espesor requerido. Se recomienda esperar que la capa anterior haya endurecido para poder aplicar la siguiente. Recuerda curar por 7 días el recubrimiento o mortero colocado, rociando con agua de dos a tres veces al día.

Por último se debe recubrir el repello con un material de acabado final para brindar una apariencia agradable.

Recuerda que éste método es otra opción de trabajo, te recomendamos siempre consultar con las empresas distribuidoras de paneles sobres sus especificaciones y recomendaciones.

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Ing. Luis Tórtola

Asesor Técnico de CI+D/CETEC

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Posted on 2 agosto, 20212 agosto, 2021 by Cesar Mejia — Leave a comment

¿Qué es el FWD y RSP en la construcción?

CI+D

¿Qué es el FWD y RSP en la construcción?

Acerca del FWD:

Este equipo permite estimar, mediante retro análisis, tanto la capacidad soporte del suelo de fundación como la capacidad estructural del pavimento. También es posible estimar el módulo resiliente del suelo de fundación, el módulo de la base granular y el módulo de la mezcla asfáltica, al aplicar la metodología de retro análisis propuesta en la Guía de Diseño AASTHO 1993 es posible estimar también el número estructural.

Los estudios se enfocan en dos temas:

Comparar el módulo resiliente obtenido mediante retro análisis con el módulo obtenido en Laboratorio.
Comparar diseños hechos con prospección mediante FWD con aquellos hechos con la metodología tradicional de prospección mediante CBR.

Conociendo el RSD:

La medición del perfil longitudinal se basa en el método de “South Dakota”. Un acelerómetro se utiliza para obtener el movimiento vertical del cuerpo del vehículo, y un sensor láser se utiliza para medir el desplazamiento entre la carrocería del vehículo y el pavimento.

El RSP es capaz de medir, en forma continua, en tiempo real, y a velocidades de carretera el perfil longitudinal (Índice de Rugosidad Internacional (IRI)) datos GPS y fotografía digital automatizada.

Las mediciones se pueden hacer con referencia al metraje lineal o al sistema de posicionamiento geográfico diferencial (DGPS), lo que permite una fácil integración de sistemas de información geográfica (SIG)El perfil longitudinal medido cumple con la precisión y sesgo especificado para clase 1 de acuerdo a la norma ASTM E-950.

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Jorge Celada

CETEC
Cemento Progreso

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Posted on 2 agosto, 20212 agosto, 2021 by Cesar Mejia — Leave a comment

Concreto reforzado con fibras

CI+D

Concreto reforzado con fibras

De acuerdo al uso que se le quiere dar, propiedades como la capacidad residual después del agrietamiento, es una característica que a través del tiempo se ha venido investigando y que permite ampliar sus ventajas como material estructural. Los esfuerzos que exceden lo que el concreto puede soportar a tensión, muchas veces ocasionan fisuras o grietas en los elementos, las fallas frágiles o repentinas que se observan al someter un cilindro a esfuerzos compresivos, son producto de la falta de ductilidad del material, temas como estos siguen despertando el interés en conocer mejor el comportamiento del concreto con adiciones de fibra de distintos tipos y tamaños.

Para determinar el desempeño del concreto reforzado con fibras, se puede utilizar, entre otras normas, la Europea EN 14651 o la Americana ASTM C1609 “Standard Test Method for Flexural Performance of Fiber-Reinforced Concrete (Using Beam With Third-Point Loading)”. En cuanto a proporcionamiento de las mezclas, es posible encontrar recomendaciones técnicas en la Guía ACI 544.1R-96 y ACI 211.1.

Numerosas investigaciones realizadas por Kumar Metha y Paulo Monteiro mencionan que el aporte de la fibra en cantidades y tamaños de fibras no necesariamente mejoran la resistencia del concreto, sin embargo, determinaron la capacidad adicional que otorgan las fibras al concreto en la etapa de post-agrietamiento.

Existe una diversidad de aplicaciones estructurales del concreto reforzado con fibras. Merece la pena resaltar una aplicación de este material en la construcción del Oceanográfico de Valencia, España, diseñado por Félix Candela y con la participación del profesor Pedro Serna del ICITECH de la UPV, entre otros. El edificio está constituido por ocho lóbulos de cuatro paraboloides hiperbólicos dispuestos radialmente; el concreto blanco reforzado con fibras de acero, fue lanzado por vía seca sobre la armadura.

Con todo esto, el concreto reforzado con fibras en cantidades apropiadas aporta una capacidad residual después del agrietamiento, entre otras mejoras en las propiedades, ayudando a que la estructura tenga un comportamiento menos frágil; el impacto en los resultados de ductilidad, dependerá del tipo de fibra, del tamaño de fibra, de la cantidad de fibra y otras variables.

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Ariel Osorio

CETEC
Cementos Progreso